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2016年上半年锻压行业经济运行分析
点击数:1119  时间:2016-9-30 9:14:45
 

一、行业运行总体情况

2016年上半年机械制造业大面积不景气,但仍然有突出亮点,锻压企业呈现冰火两重天的境地。从企业调研情况看,汽车行业与2015年同比有所好转,主要体现在乘用车的增量,商用车则有所下降。整车厂所属锻压企业销售看好,独立的零部件企业经营难度继续加大。前两年投资扩大商用车配套产能的企业,还没能获得进入市场的机会,就不得不关停或者退出。细分市场情况是:封头制造行业受石油化工和天然气领域的影响,上半年总体形势不好,部分企业产品价格下降,几乎没有利润,个别企业与去年同期持平。冲压企业中两极分化比较严重,大型企业仍然持续增长,小企业贷款困难,采用民间集资的方式维持生产,已经走到生存的悬崖。钣金制作企业对市场变化最为敏感,有相当一部分企业已经被下行的市场打垮,维持优势必须具有核心竞争力。大多数自由锻企业订单不足问题突出,形势不容乐观。传统制造业提振乏力,但是为军工配套的企业任务饱满,没有市场订单少和回款方面的压力,部分企业还在实施增加产能的投资。计算机、通讯、消费行业的金属成形制造领域形势较好,相关的冲压和钣金制作企业有增长。

二、行业发展中的亮点

1、在制造业走智能化制造理念的引领下,锻压装备制造企业正在奋发图强,寻找迈向高端的发展道路。2011年,中国锻压协会曾经在国家工业和信息化部指导下提出了装备智商评估的理念,并且成立了装备信息化推进委员会,编制了技术文件和工作规范,理事会表决通过了《锻压装备信息化(装备智商)评价实施办法(2014版)》。 提出了生产线装备评估指数,其中设备智商的评定,只要是有执行、监控和反馈系统就具备了智能制造的特点。2、涉足航空航天领域的企业愈来愈多。

航空航天领域得到了国家重点支持,从原材料、装备、模具的制造和产品生产各个方面加大投入,已经形成了新的经济增长点。从制造装备方面看,系统集成和功能机器人需求较大,特别是功能部件有良好的市场空间。国内装备制造企业面向成形领域的需求,以成形液压机为切入点,发展成为具有核心竞争力的装备,具备性价比方面的优势,能够代替进口设备。

3、转型升级,促进了企业与高校的联合。

企业为了谋求转型升级,纷纷到各个院校寻找能够产业化的项目,高校成为企业追逐的对象。这种现象虽然成为行业的一个亮点,但是也要充分考虑风险因素,进入中试的项目,不可能立刻实现产业化,研发工作需要投入相当的人员逐步完成必要的试制过程,而目前研发人员不足也是高校面临的实际情况。

4、军工产品制造工艺进一步完善,配套装备能力增强。

军工锻造企业迎来了最好的发展机遇。整合资源,发挥现有锻造、热处理及表面处理能力,加强配套设备的投入,实现生产制造全流程的高效率运行。以军品科研为主导,重点开展核心工艺能力的开发,例如液体模锻,实现新的突破;在镁合金等有色金属成形方面取得了新的进展。精细化管理,化小核算单元,精简人员,企业效益不断提升。

5、汽车市场好于去年同期,乘用车配套企业销售略有增长。

上半年机械制造行业中,汽车产业主导向好形势,为乘用车配套企业利好。特别是生产高附加产品的企业,为知名品牌汽车配套的企业,销售额逐年增加,持续保持行业较高利润水平。 

6、部分出口型企业,保持稳定增长态势。

依靠熟悉出口产品要求,能够保证稳定的产品质量,不需要高投入的制造设备,稳定的工艺过程控制,有了非常好的企业信用,就可以长期持有国外客户的订单,不一定拥有很高的利润空间,能够保证及时回款,此类企业销售额一直保持增长。

7、关注铝合金锻造成为行业的热门。

最近咨询铝合金锻造的企业比较多,铝合金锻造很可能会成为新的投资热点。行业企业也有谨慎为之,防止投入过头的问题。另一方面,掌握铝合金锻造装备、工艺及模具技术的企业会受到追捧。

铝合金锻件成形的组织和性能控制还不被多数人掌握,变形条件与黑色金属完全不同,黑色金属以成形为主,控形和控性是铝合金锻件的主要议题,必须从理论和实践两方面加强研究。

三、锻压行业集聚焦点

仅靠市场拉动企业发展的模式已经不能维继,企业必须在市场不利的环境下,经济环境变革过程中寻找机遇,进行产业发展的分析与研究,敢于做别人做不了的,在细分市场中掌握核心竞争力,才能立于不败。

1. 新型轻质材料的应用必将逐步扩大,包括铝合金在汽车领域的应用,复合材料在航空航天领域的应用。我国铝合金材料成形的质量问题仍然没有解决,某些企业投产锻造生产线不久又很快下马,就是关键问题没有得到有效解决。国外铝合金板材应用更加广泛。轻量化汽车车身及结构件、新能源汽车对新材料新技术的需求广泛,国产品牌汽车已经在进行全铝车身的开发研究,管材液压成形的副车架已经具备推广应用的条件。其它例如钛合金、镁合金、粉末成形,具有更高的产品附加值。

2. 各种高品质原材料需求旺盛。目前机械行业产品制造中,部分高品质原材料还需要进口。国产原材料问题经常出现,由原材料导致的产品缺陷往往带来较大的企业制造和管理成本。全面提升原材料质量,是所有机械制造企业的呼声。

3、智能制造一度成为企业中的焦点话题。对于锻压企业首先要实现自动化生产,解决操作人员极度缺乏的难题。自动化生产在大部分企业中仍然有许多难实现的问题,但这些问题必须得到解决,自动化生产的趋势不能逆转。

4、冲压企业产生的分化现象表现为,整车厂的企业对自动化和智能化的研究和实践开始较早,并且已经取得相对多的经验;然而零部件配套企业刚刚开始感受自动化生产的趋势,自身的生产现状仍然停留在手动作业的时代,众多的小型冲压企业还相对落后,生产效率低,质量不稳定,存在较大的改进空间,也是装备企业市场机遇,需要行业协会的引领和推动,需要大型企业的示范与指导。

5、钣金企业向智能化水平迈进的步伐更快。企业现代化管理水平相对较高。大多数企业都有自己比较适用的ERP,产值1亿元以内的企业,大多数都采用了,企业自身投入研发经费,开发了适合钣金制作业务的软件,大大提高了新产品开发和生产制造效率。北方企业对投资管理软件积极性较高。

6、企业生存的欲望,催生了跨界发展的理念。企业自身生存的空间出现了瓶颈,便产生了跨领域发展的思维。冲压企业做锻造,锻造企业做冲压,企业老板四处挖人。有的企业关停,促动了人才流动。

7、制造业转向东南亚国家。设备代理公司考察结果显示,东南亚国家人工成本相当便宜,市场前景良好。但是部分国家和地区投资风险较大,政治不稳定和信用差无处不在,民营企业考虑投资一带一路,一定要谨慎。

四、促进行业发展的措施建议

1、协会要为行业的人才培养、培训搭建平台,通过专业培训,提高人员的综合技能。人才培养方面断层现象比较普遍,既能动手又善于思考的人员、既有实践经验又有研发技能的人员在各个领域都是最缺乏的。需要摒弃浮躁的心态。

2、 加强行业自律,减少价格恶性竞争,是企业健康持续发展的根本。

3、建议开展团体标准的制定工作。这个团体是指具有法人资格,且具备相应专业技术能力、标准化工作能力和组织管理能力的学会、协会、商会、联合会和产业技术联盟等社会团体。

4、为企业产品出口建立服务平台。借助国家一带一路政策,从国外市场产品信息、扩大与国外的交流和国家支持政策方面为企业提供帮助,为企业纾解、消化过剩产能创造条件。

5、电商采购平台是新兴的领域,通过网络实现采购信息、设备资源调配,建立融资渠道。 

五、未来的发展思路

未来,轻资产的企业会有较好的发展。有核心竞争力的特色企业有美好的前景。做别人做不成的,实现产品互补,才是企业的生存之道。

培育全球化战略思维和开放视野。市场开拓由以国内市场为主,向国内、国际市场并重转变。巩固和拓展国内优势市场,推进国际市场开拓。关注、培育中国之外的市场需求,扩大成熟设备的出口。

精锻技术应用前景十分广泛,要解放思想,拓展应用。积极发展航空航天飞行器关键零件高强度难加工材料的温/热精密锻造,以及轿车零件轻量化温/热精锻成形和基于亚微米、微米尺寸级别的温/热微成形和高温高压条件下陶瓷金属材料的精密锻造等。在发展小型锻件温热精锻的基础上,向大中型锻件温热精锻发展,由单个锻件温热精锻向一个部件中的主要零件都采用温热精锻集成方向发展。

《中国制造2025》仍然是引领制造业发展的纲领性文件。正确的理解智能制造才能描绘未来发展的路线图。5年之后锻造工人更加难找,专业技术人员更加紧俏,如何维系锻造企业的长远发展,必须从更深的层次思考,进行行业规划的顶出设计。

2016718工业和信息化部印发《工业绿色发展规划(2016-2020年)》的通知(工信部规〔2016225号)。通知指出:未来五年,是落实制造强国战略的关键时期,是实现工业绿色发展的攻坚阶段。资源与环境问题是人类面临的共同挑战,推动绿色增长、实施绿色新政是全球主要经济体的共同选择,资源能源利用效率也成为衡量国家制造业竞争力的重要因素,推进绿色发展是提升国际竞争力的必然途径。我国工业总体上尚未摆脱高投入、高消耗、高排放的发展方式,资源能源消耗量大,生态环境问题比较突出,形势依然十分严峻,迫切需要加快构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的绿色制造体系。

总体目标是:到2020年,绿色发展理念成为工业全领域全过程的普遍要求,工业绿色发展推进机制基本形成,绿色制造产业成为经济增长新引擎和国际竞争新优势,工业绿色发展整体水平显著提升。

 
 
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